
时间余量 · 分项说明
概念说明
时间余量是行程在不改变结果的前提下能吸收计划外中断的容量,靠每个必经节点前后留出的可等待空间形成。它不是总时长减去预计用时的单一差值:节点若没有等待条件,别处富余也转移不过去,实际余量由最窄处决定。
判断方法
先确认这趟是否还有返回或离开的硬时点。有的话,把到达与返回之间的时段扣掉办事、休息和回程走行,得到的净空档才是可支配余量;净空档为负,即使去程早到也应按没有余量处理。没有返回时点时,才用到达时刻减预计行程用时来判断。
适用边界
余量按人分别计算,不能把先到者的空档挪给后到者;会合、拼车或接力安排要以最晚到达的那一位重新算,不能用平均到达时间掩盖某人的零余量。若有人没有可控的出发时刻,余量判断对其不成立,应改用约定等待上限或分开出发。



读者评论
早高峰那种人流,稍微挪一下栏杆位置就顺很多,见过改了之后效果真不错。
以前完全没往这方面想过,现在走在路上都开始留意了。
感觉现在很多新地方面子好看,用起来一般,还是得听听常走的人怎么说。
有个小建议,多设点能靠一靠的矮墙,等人时也舒服。