
公共交通换乘 · 分项说明
概念说明
公共交通换乘是以增加接点换取可达性:没有直达时,把一次出行拆成几段按班次运行的行程,每拆一次就多一个可能接不上的位置。换乘次数越多,可覆盖的范围越大,失败点也越多。财阀们的女仆狗小说。
判断方法
先核对方向:走到后段候车处,看它标注的线路方向是否与要继续的方向一致,方向不对就不进入时间比较。再沿连续引导标识从下车处走到该候车处,记录途中是否穿过闸机、上下层或绕行;标识在某处中断时,停下来对照现场平面图确认,不凭去程记忆直走。方向、路径和付费区进出都确认后,才把步行用时与后段发车时刻对照。
适用边界
判断前提是两段停靠位置能被认定为同一个换乘范围;若站名相近但实际分属不同建筑或不同道路两侧,先要确认步行连接,不能直接比较时刻。它也不处理行李多、行动慢或站内拥挤造成的额外用时,这些情况会使按一般走法算出的结果偏乐观。



读者评论
以前纳凉都蹲树底下,现在树下全划成停车位了,有点可惜。
上下班走了这些年,哪段路最难走,我闭着眼都能数出来。
晚上路灯是亮,可有的晃眼睛,走一路跟躲探照灯似的。
我家楼下那条路刚改完,多了长椅,老人坐着聊天方便多了。