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人流观察是从避让、汇合和滞留反推通道与节点的现场方法：看人群在何处分成两股、在何处停步张望，再把这些现象与开口、宽窄和目的地位置对应，靠多次观察中重复出现成立。
人流观察的判断方法，可从一个反复出现的超越动作倒推：站在直通道侧后方，记录后方来人是否总在同一位置从左侧或右侧越过前方行人。若多次超越都发生在同一点，且被超越者没有停步、看手机或与人交谈，再换时段看另一组互不相识的通过者；只有同一位置重复出现超越，才把该点列为需复核的局部速度差。单次超越按正常快慢差处理。
人流观察的适用边界，是超越动作只说明后方来人与前方行人在该点出现了速度差，可能来自赶时间、接人、鞋带松了或临时看标识，不等于通道变窄。逆向人流很密、视线被挡或有人搬运大件物品时，超越本身会被抑制，没看到超越不等于没有阻力。它只对应观察到的时段和位置，不能换算成通道宽窄、通行能力或整日变化。
无障碍设施是从流程中断点反推的环境补全：某处让人被迫求助、放弃或改道，说明那里缺少替代完成方式，需由坡面、扶手、提示或转身空间接上，靠整段流程能连续完成成立。
无障碍设施的判断方法，可先看通过者在门槛、坡道起点或转弯处是否低头看脚、放慢、把脚横过来。若多人都在同一节点出现这类调整，再自己按平常步幅走一次，记脚下是否也需要看脚或改步幅。只有自己复做时同样出现调整，才把该节点列为需复核；一次低头可能只是找路或避让人，不据此下结论。
无障碍设施的适用边界，是低头看脚或改步幅只说明通过该节点时要额外注意，不等于设施不合格，也不等于对所有人都难。熟悉场地的人可能不看，穿不同鞋、推车、视力差异或手中物品都会改变动作。地面湿滑、临时施工、光线变化或有人停留时，观察到的调整不能归因于设施本身；这些状态消失后应重看，也不能把一次动作换算成坡长、门宽等尺寸。
读者评论
说得在理，我们这岁数出门，最怕走一半没地方歇脚。
写得挺实在的，不过我觉得各地情况差别挺大，不能一概而论。
涨姿势！原来座椅朝向都有学问，难怪有的地方坐着就不舒服。
早上那条路刚洒过水，走一趟鞋上全是泥点，能不能换个时段啊。