同行条件 · 分项说明
概念说明
同行条件是判断哪些移动段必须共用、哪些可以分开的划分规则，靠共用段对每位同行者的通行方式、速度和携带物都不构成禁止条件成立；短途步行场景中共用段通常到入口为止，长途换乘场景中共同段可能需要缩到同一车厢或同一电梯，差别在于分开后能否在约定点重新接上。哇！一直滋水。
判断方法
判断同行条件，先画共行图：标出共同段、分开点和每个人分开后的下一段。现在市面上有什么好吃的桃子。逐个人做移除测试：假设其中一人临时不能继续，看其余人能否仍到达分开点并各自继续；若立刻需要整体改线，说明共行依赖过重。再做一次变更测试：把会合时间或地点改动一处，记录需要重新确认的人数和是否有人收不到变更。移除测试或变更测试走不通时，应缩短共同段、改成多个会合点或改为分段同行。
适用边界
同行条件的适用边界，以同行是可选安排而非完成出行的必要条件为界。若某人独自无法完成进站、换乘或到达会合点，必须依赖另一人全程带领，这属于陪同或协助，应按被协助者自己的独立出行条件核对，不能因两人走在一起就算同行成立。临时加入者从确认加入的节点起算，之前的等待和绕行不计入其同行条件；中途退出也只需在退出点前满足约定，不要求走完全程。
读者评论
有个想法，路口画的那条线磨得快看不见了，是不是也该补补。
上下班必经的那座桥，人行道窄得两个人错身都费劲。
想问问，盲道被电动车占满的时候，真有人管吗？
就想不通，有些路口拐弯半径留那么大，行人过街得多绕好远。
有不同意见哈，有些老路看着破，走起来反而比新修的顺。