
休息区域 · 分项说明
概念说明
常见误解是休息区域按能坐下的面积来认定。准确说,它还要留出走近、停稳和重新进入通行的余地:座位前面被通道挤住,或起身就要跨过人流,停留仍无法完成。休息区域是由进入、停留、离开三段动作共同成立的范围。
判断方法
常见误解是看到座位或空地就把它当休息区;实际上要测停留与通行能否同时成立。做法是让一人坐下或倚靠,另两人从相反方向按正常步速通过,观察通过者是否要改线、收步或侧身;再让坐者起身,看是否需要先等行人让开。两次都没有迫使任何一方改变动作,才记为可短时休息的位置;只要有一方需要让行,就按通行边缘或临时停留处理。
适用边界
常见误解是摆着长椅或矮墙的地方就是休息区域;准确说,休息区域要看身体短暂停留时是否仍给通行留出余量,坐具本身不能证明这一点。这个判断只在你能同时看清停留点和其前后的通行线、且经过者按通常路线行走时成立;若坐具正对出入口、排队线或临时通道,有座位也可能挡住他人。它只对应观察时的布置和人流,不能说明该处被允许休息、能停多久,也不能由一处可停推及整片场地;围挡、活动布置或人流方向改变后,原判断失效。



读者评论
大家说的好像都对,可到底谁拍板呢,这流程挺让人好奇的。
骑车的人路过说一句,路面要是不平整,颠得比堵在路上还难受。
原来还有这么多说法,我一直以为路修宽点就完事了呢。
以前只觉得路窄,现在才明白是规划的问题,恍然大悟啊。