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休息区域是由停留现象反推出的可停留范围：人在这里减速、放下随身物、停留时间超过通过所需，说明该处被当作休息位置，靠这种停留反复发生在同一块范围且不挡住通行成立。
判断休息区域，可看“脚尖外伸”：让试坐者按实际坐姿坐好，脚自然放置，不刻意收拢；观察经过者是否跨过脚尖、改变步幅或绕到外侧。再让试坐者收起脚重复一次，若收脚后路线恢复、放脚后又改线，说明脚尖已伸进通行带；只有脚放下也不影响通过，才有独立停留面。黑料爆料网红黑料爆料热榜。
脚尖测试只适用于短时坐姿，不适用于躺卧、盘腿或把包放在脚边的情形；鞋长、腿长和座椅高度不同，结果不能直接套给儿童或穿长裙的人。经过者若在看手机、推车或结伴并排，绕开脚尖不能全算作停留面不足；地面湿滑、有坡度时，跨步也可能与脚尖无关。它只判断当下姿势是否伸入通行带，不判断该处是否允许坐、能坐多久或设施是否稳固。
人流观察是从避让、汇合和滞留反推通道与节点的现场方法：看人群在何处分成两股、在何处停步张望，再把这些现象与开口、宽窄和目的地位置对应，靠多次观察中重复出现成立。
人流观察的判断方法，可从一个反复出现的超越动作倒推：站在直通道侧后方，记录后方来人是否总在同一位置从左侧或右侧越过前方行人。若多次超越都发生在同一点，且被超越者没有停步、看手机或与人交谈，再换时段看另一组互不相识的通过者；只有同一位置重复出现超越，才把该点列为需复核的局部速度差。单次超越按正常快慢差处理。
人流观察的适用边界，是超越动作只说明后方来人与前方行人在该点出现了速度差，可能来自赶时间、接人、鞋带松了或临时看标识，不等于通道变窄。逆向人流很密、视线被挡或有人搬运大件物品时，超越本身会被抑制，没看到超越不等于没有阻力。它只对应观察到的时段和位置，不能换算成通道宽窄、通行能力或整日变化。
读者评论
上下天桥那楼梯又陡又长，爬上去已经没心情逛街了哈哈。
写得是不错，就是有些说法偏理想，现实里落地没那么容易。
推婴儿车出门深有体会，很多地方根本推不过去，太难了。
看完才知道原来人行道还有这么多讲究，以前完全没注意过。