
时间余量 · 分项说明
概念说明
时间余量是能被后续最晚时刻检验的提前量,靠“已提前到达”与“后续节点允许晚到多久”同时存在而成立。后面没有最晚时刻时,空出来的分钟只是等待,不是余量;已经晚于该时刻时,余量已为负。
判断方法
可按串行与并行拆开计算:先列出从当前时刻到硬时点之间必须占用同一时间窗的环节,只把这些环节的耗时相加;能同时进行的准备不重复扣减。用可用时段减去串行总耗时和必须停留时间,得到净余量。若某个环节只有单一路径、没有替代接续,再单独为它留出缓冲,不把并行省下的时间挪过去。
适用边界
时间余量要求所有时刻按同一计时口径换算;跨时区、跨运营日或跨越办理窗口关闭、夜间停运等不可用时段时,不能把两个时刻直接相减,要先把不可用时段排除。余量也不适用于把不同交通方式的最快用时直接拼接,除非换乘衔接已经确认并计入走行与等待。



读者评论
我们那边公交站牌设得特别远,走一趟腿都酸,这种设计真该改改。
挺认同的,不过各地气候差太多,南方北方做法肯定不能照搬。
说实话有些地方做得挺好了,也别一棍子打死吧。
看的时候直点头,回头想想我们那条街,问题一堆,不知道从哪说起。