
同行条件 · 分项说明
概念说明
同行条件要先区分一起走与各自到达同一处:只有必须共同移动的那几段才需要协调时刻和路径,其余段落可以分开安排。把全程都当成必须同行,协调量会被放大。
判断方法
两人一组核对:各自能在什么时刻到会合点、愿意等多久;只要一组的时间差超过可等待上限,就拆开这一组。逐组通过后,再合并为共行安排。
适用边界
同行条件以每个成员持续同意为前提。有人中途撤回同意,原安排对该人立即失效,只能重设会合点或让其单独走;不能以已经说好为由要求其继续。
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同行条件要先区分一起走与各自到达同一处:只有必须共同移动的那几段才需要协调时刻和路径,其余段落可以分开安排。把全程都当成必须同行,协调量会被放大。
两人一组核对:各自能在什么时刻到会合点、愿意等多久;只要一组的时间差超过可等待上限,就拆开这一组。逐组通过后,再合并为共行安排。
同行条件以每个成员持续同意为前提。有人中途撤回同意,原安排对该人立即失效,只能重设会合点或让其单独走;不能以已经说好为由要求其继续。

时间余量不只是空出的一段分钟数,它实际上保留的是选择权:余量足时,改走别的路或等下一班仍来得及;余量耗尽,行程就只剩唯一走法,任何变动都无法吸收。
把余量拆成可补和不可补两部分:能靠提前出门追回的时间算可补,固定班次或预约时点算不可补。99看片网站亚洲乱码。只看不可补部分是否为正,为负就按没有余量处理。
整趟余量只对应最终到达时刻,不能分给途中每一站。17c大赛爆料每日。中间还要停留办事时,每站另设最晚离开时刻;否则前一站拖延会直接吞掉后面的缓冲。
读者评论
我们小区门口那条道,早上卖菜的一摆摊,人只能走到车道上去。
这篇里说的有些道理我保留意见,实际用起来未必那么理想化。
说个亲身经历,下雨天在站台等车,连个遮的地方都没有。
带娃出门一趟像打仗,台阶多的地方简直是灾难,希望多想想推车的人。