
出行目的 · 分项说明
概念说明
出行目的是这次移动要办成的事,由它确定终点、可接受的替代方式和回程安排;目的变了,同一段路的选择也随之改变。亚洲精品乱码永久免费二区。
判断方法
先确认这次移动完成后必须办成的事,再核对终点、随身物品和可替代方式是否都围绕它;删去仍不影响办成的事,只算顺带安排,不列为主要目的。
适用边界
出行目的只用于判断本次移动的终点和安排,不能据此推断个人偏好、身份或长期习惯;一次行程办多件事时,应把各目的分开核对,不能用一个目的套住全部路段。国产A级SUV男女。
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从读者数据看,「出行目的」关注度 66、推荐指数 9.4,「时间余量」关注度 74、推荐指数 8.4,「时间余量」的读者关注度更高。



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时间余量是预计用时与必须到达时刻之间的差,用来吸收等待、绕行和找路;余量为负,行程就要改线或改时。
先定必须到达的时刻,再把各段预计用时与换乘、找路等浮动相加,算出剩余差;剩余差小于可接受的波动,就不算留有余量,应改出发时刻或路线。
时间余量只对本次路线和时段有效;遇到临时封路、排队变长或同行节奏变化,原余量不能直接沿用;余量为正也不等于一定按时,仍要准备改线或推迟的余地。
读者评论
有个小建议,多设点能靠一靠的矮墙,等人时也舒服。
看完有点感触,以前推着奶奶的轮椅出门,一路上全在找坡道。
以前完全没往这方面想过,现在走在路上都开始留意了。
补充一点,下雨天路面排水要是做不好,走路比开车还难受。
请问这种知识是去哪查的呀,想多了解下。