
时间余量 · 分项说明
概念说明
时间余量是按节点分别锁定、不能相互挪用的缓冲,靠前一段省下的时间不会被下一段的固定等待或最短换乘时间吃掉成立;能相加的剩余分钟只是账面空闲,不是真正可用的余量。
判断方法
时间余量的判断,可以先找行程中的不可逆节点:一旦通过就不能返回、改口或换队的位置。对每个不可逆节点,只计算到达它之前那一段的余量,而不是全程总余量;再看若在此节点前发现走错入口、缺少凭据或需要重新确认,返回可改的地方再折回需要多少时间。若这段补救时间大于到达该节点前的余量,原有余量只够顺利通过,不能算能吸收差错。判断时以最靠近不可逆节点的那一段为准,其他段的空档不能挪过来补。
适用边界
时间余量只对出发动作由本人启动的行程有效;出发前若还要等他人交付物品、等确认消息或完成其他必须前置事项,余量不能从原定出发时刻起算,而应从该前置事项实际结束的时刻起算。硬时点若只是希望到达而非必须到达,余量不构成约束,不能拿它判断是否迟到;反过来,必须到达的时点一旦改变,原余量立即失效,不能把旧数字沿用到新时点。蔴豆传禖mv看点。



读者评论
就想问问,路边那些石墩子到底是挡车还是挡人啊,推车根本过不去。
不太同意把啥都推给管理,有些地方压根是设计上就没留余地。
每天骑车通勤,最怕那种突然断掉的自行车道,真的心累。
感谢分享,这些平时没人细说的事,讲开了才发现处处是门道。