
时间余量 · 分项说明
概念说明
串联行程的余量不能按段相加:整条链只能按最紧的那一段的余量走,别处省下的时间若无法前移,就不构成可用的缓冲。
判断方法
先列出出发前必须完成的事项,把每项占用时间从可用时段中扣掉,再减交通用时;剩下的才是可动用的余量。扣完后若不够覆盖一次常见等待,就判为不足,先压缩出发前事项或提前动身。
适用边界
余量只比较一次行程的计划用时与可用时段,不能把早到省下的时间存到下一段使用,也不能把两趟的余量相加。海角网永久在线入口。到达时刻本身可顺延时,余量大小不足以决定是否晚出发,应先确认新的到达时刻。



读者评论
补充一点,下雨天路面排水要是做不好,走路比开车还难受。
想问问,盲道被电动车占满的时候,真有人管吗?
感觉现在很多新地方面子好看,用起来一般,还是得听听常走的人怎么说。
晚上路灯是亮,可有的晃眼睛,走一路跟躲探照灯似的。
早高峰那种人流,稍微挪一下栏杆位置就顺很多,见过改了之后效果真不错。