
现场标识 · 分项说明
概念说明
现场标识是把一条场地规则绑定到具体位置和对象的提示,靠标识与它所管的边界、开口或方向之间形成唯一对应来成立。比较开阔广场与狭长通道:广场上要靠位置和朝向把提示对准目标,通道里则靠连续重复维持对应;一旦对应物改变而标识未更新,它就从指引变成错误信息。
判断方法
现场标识的判断方法,可以用同一路线做两次通过:一次空手正常步速,一次手提物品后通过,途中不回头,只记录在选择发生前进入视野的牌面动作。两次都能在岔口前读到唯一动作,才记为可用;若只有空手时读得到,差异应记在视线和停顿条件,而不是牌面数量。
适用边界
现场标识的适用边界,先限定比较对象是同一路线、同一行进方向上的固定牌面;把去程的牌与回程的牌混在一起比较,方向反转后同一位置可能需要不同动作,不能互相证明清楚。它只在观察者能停在决策点前、按当时视线读到完整牌面时成立;通道被临时封闭或改道后,原牌面仍在但指向的路径已不可走,结论要作废。日本顶级b站大片双人纪录。




读者评论
有不同意见哈,有些老路看着破,走起来反而比新修的顺。
夏天那种抛光砖一沾水就跟溜冰场似的,摔过一次,记忆犹新。
以前只觉得路窄,现在才明白是规划的问题,恍然大悟啊。
推婴儿车出门深有体会,很多地方根本推不过去,太难了。
骑车的人路过说一句,路面要是不平整,颠得比堵在路上还难受。