遮阳与避雨 · 分项说明
概念说明
遮阳与避雨常被理解成顶面越封闭越有效，实际是遮挡、排水和通风要同时成立的一处停留条件。它靠顶面挡住直射与降水、侧向留出排水与空气流通来维持；只顾封住风雨，积水和闷湿会从另一面削弱可用性。
判断方法
常见误解是头顶有阴影就算遮阳、头顶没滴水就算避雨。更准确的方法是先测出遮挡覆盖的范围：在地面沿阴影边缘和滴水落点各做几处临时标记，隔一段时间再看标记移动后的位置，把两次位置连起来，得到覆盖范围。再把实际要用的范围整体放进这个范围以内，而不是只看一个站立点。按使用时段的首、中、末各看一次，取覆盖范围最小的那次为准；任一处使用区越出边界，就把该处向遮挡内侧收，直到整块范围都落在边界内。头顶有没有影只作辅助。
适用边界
常见误解是只要人站在遮挡物下面，遮阳和避雨就都成立。准确边界是：它只回答此刻站或坐的位置是否被覆盖，不回答从入口走到该位置的一路是否也有遮挡；进入和离开的路径要另外看。遮挡物能否固定、是否稳固、是否获准使用，也不在这个判断之内。使用区里有热源、电器、明火或需要通风的设备时，遮挡只能作光线或降水的有限参考，不能替代安全检查。观察时段之外的太阳角度和风向变化没有被记录，不能写成全天有效。
读者评论
想问问，盲道被电动车占满的时候，真有人管吗？
天天接送孙子上下学，那段路车多人多，心一直提着。
说得在理，我们这岁数出门，最怕走一半没地方歇脚。
每天骑车通勤，最怕那种突然断掉的自行车道，真的心累。
晚上路灯是亮，可有的晃眼睛，走一路跟躲探照灯似的。