休息区域 · 分项说明
概念说明
休息区域是场地中允许人暂时退出通行、通常不需先办理什么就能停留的局部范围，靠停留不附带排队或参与活动、也不要求马上离开成立。具体情境：走到半途脚酸，看见靠墙一处空位就能停一会儿再走；若必须先排队或先进入某个区域才能坐，那更像某处设施的等候区，而不是可随时使用的休息区域。
判断方法
判断休息区域，可以专门看起身那一刻：先让同行者按平常步速从候选点旁空走一次，记住他走的位置；再让试坐者在经过者距两步时起身，观察经过者是否提前绕开或停步。若只是脚步略偏，可按边缘停留；若明显改线，说明起身占到了通行带。再重复一次无人起身的对照，排除本来就要绕开的情况；两次都因起身而改线，才把该点按通道边角处理，不记为休息区域。
适用边界
用起身动作测试，只在经过者按平常步速、空手走过，且候选点此前没有人占用时成立。若经过者本身在看手机、推车或跟着队伍走，他的绕行不能全算到起身者头上；你也不能为了测试反复在通道里坐下站起，影响别人。这个结论只针对一次短时停留，不说明该处是否被允许休息、能否久坐、会不会影响绿化或他人使用；同行者较多、携带大件物品或需要看管行李时，应按最大占用范围重测。场地用途改变或摆放物移动后，原结论不再适用。
读者评论
补充一点，下雨天路面排水要是做不好，走路比开车还难受。
以前只觉得路窄，现在才明白是规划的问题，恍然大悟啊。
天天守着这个路口，谁愿意在这儿停、谁匆匆走过，看得清清楚楚。
骑车的路过，有些路口等红灯的地方连个遮阳棚都没有，晒得慌。
大家说的好像都对，可到底谁拍板呢，这流程挺让人好奇的。