
时间余量 · 分项说明
概念说明
常见误解是时间余量等于总时长减去预计用时;准确说,它是截止时刻前可动用的替代能力,靠有可替换的班次、入口或可缩短的停留来兑现,而不只靠分钟数。没有替代选项时,账面上多出的时间并不能吸收关键环节的延误。
判断方法
常见误解是去程按顺利用时算、截止前按偏慢用时算,得出偏大的余量。准确做法是画两条线:从截止时刻倒排最晚行程,从实际可出发时刻顺排计划行程;两条线使用同一档用时,二者的时间差才是余量,混用口径要重算。
适用边界
常见误解是把“赶到门口”当作截止时刻。若到达后还要排队、取号或等叫号,余量应对“开始办理”计算,而不是对到达计算;没有可核对的开始时刻时,算出的差值只能看作路程余量,不能当作办事时间的保证。



读者评论
这篇里说的有些道理我保留意见,实际用起来未必那么理想化。
有些地方遮阳挡雨的长廊做得真贴心,走一路都不怎么挨晒。
有点不同看法,管得太细反而束手束脚,适度就好。
连着看了几篇,发现好多毛病其实是一个根子上长出来的。