
返程计划 · 分项说明
概念说明
返程计划要把活动结束和开始返回分开:活动结束只表示不再参与,返回还要经过收拾、汇合、走到乘车点等启动步骤。不把这段启动时间算进去,返程就会被低估,离开时刻一再后移。
判断方法
返程计划的判断方法,是先把只能向前、不能回头的通过点找出来,再看计划是否在每个这样的点之前完成一次独立核对。做法是在返程顺序上标出这些位置,到每个位置前先停在与它同一侧,确认同行者是否都在、随身物品是否都带齐,并指出越过之后下一段的入口;三项都指得出来才继续,任一项指不出就退回该点之前处理。这样把返程分成若干可重新开始的段,问题在段首暴露,而不是越过后才发现有人或物品没跟上。两个好兄弟轮番上阵。没有这类通过点时,仍按普通衔接点逐段核对。
适用边界
该判断只覆盖从收尾位置到返程终点之间的移动安排,不覆盖到达终点之后的入场、交接或再次出发。终点需要凭证、有人接应或还有下一段行程时,返程计划应在终点前结束,并把到达后的动作另列;原计划不能证明这些动作可行。若终点只是途经点而非停留点,原计划中的“到达”要改为“通过”,并另写通过后的方向;只把终点写成名称,不足以判断返程已经结束。




读者评论
晚上下班走那段路,灯太暗了,安全这块真得重视起来。
推婴儿车出门深有体会,很多地方根本推不过去,太难了。
每天骑车通勤,最怕那种突然断掉的自行车道,真的心累。
有点不同看法,管得太细反而束手束脚,适度就好。
带娃去商场,门口那几个石球缝太窄,推车卡那儿根本进不去。