
公共交通换乘 · 分项说明
概念说明
公共交通换乘的本质是给两段固定时刻表加一个可控的等待段:等待太短接不上,太长则总时长失去优势,所以它同时改变可靠性和总用时。
判断方法
先判断换乘属于同站台、同站不同层,还是需要出站再进站,再按类型确定要核对的对象。只有同站台可直接比较到站与发车时刻;其他类型必须把站内步行、进出站或重新安检等环节单独计入,类型未明时不能按最短转移时间估算。
适用边界
这只判断按计划时刻能否接上,不验证班次当天是否实际开行,也不处理临时加开、跳站、区间运行或工作人员现场引导的接驳。需要工作人员协助或行动较慢时,一般转移时间不能直接套用;接上也不代表换乘方案更省时或更合适。



读者评论
有个小建议,多设点能靠一靠的矮墙,等人时也舒服。
感觉现在很多新地方面子好看,用起来一般,还是得听听常走的人怎么说。
想问下,盲道被占用这种情况一般找谁反映啊?
头一回注意到路缘那个小坡,拖行李箱的时候才知道有多重要。
有个疑问,那种斜着划的过街区域是不是更省时间啊?