
现场标识 · 分项说明
概念说明
现场标识是放在动作发生之前、用来阻止错误动作延续的位置化提示,靠出现位置早于人的选择成立。它不等于把规则写全:先看如果不看这块提示会不会走错,会走错的地方才需要标识;再看提示是否落在分岔、边界或改道之前,而不是事后再解释。标识若与脚下的围挡、开口和通行方向对不上,文字再多也不能替人做出判断。
判断方法
把选择顺序倒过来核对:先不看牌,只凭通道实际开法走一次,记下在哪个位置做了选择;回到该位置再抬头读牌,看牌面写出的动作是否与刚才走通的方向一致。然后反过来,先读牌再按牌走,若走到牌示位置才发现没有对应通道,就记一处冲突。两种顺序各走一遍,结果一致才算标识与路径对得上。
适用边界
它成立的前提是能辨认哪块牌面管当前这条通道;若多块牌并排指向不同楼层、出口或区域,先要确定对应关系,确认不了就不能用这套方法下结论。每日大瓜91校园大赛。它也不处理只写场所名称、编号或距离而不给动作的牌面,以及临时围挡、活动导引和口头指挥;这些要按现场安排另核。



读者评论
涨姿势!原来座椅朝向都有学问,难怪有的地方坐着就不舒服。
雨后地面积水,车一过溅一身,这段路的设计真该琢磨琢磨。
有个小建议,多设点能靠一靠的矮墙,等人时也舒服。
地铁口那段只有台阶没扶梯,抱着孩子扛着车,累到怀疑人生。
夏天那种抛光砖一沾水就跟溜冰场似的,摔过一次,记忆犹新。